От заготовки до готовой партии — один управляемый процесс.

Качество начинается до механической обработки.

На первом этапе формируется заготовка кольца и подтверждается пригодность материала для дальнейшего производства.

Контролируется

• соответствие материала техническим требованиям;
• химический состав;
• твёрдость;
• состояние структуры;
• отсутствие недопустимых исходных дефектов.

Результат этапа

заготовка, допущенная к дальнейшей обработке.

Формируем основу будущей геометрии.

Токарные и другие операции формируют посадочные поверхности, торцы, канавки и предварительную геометрию дорожек.

На этом этапе важно обеспечить необходимый припуск и геометрическую стабильность для последующей термообработки и шлифования.

Контролируется

• основные размеры;
• соосность;
• форма посадочных поверхностей;
• геометрия торцов;
• технологические припуски.

Структура материала должна соответствовать нагрузке.

В зависимости от конструкции применяются объёмная или поверхностная закалка и последующая стабилизирующая обработка.

Задача этапа — сформировать требуемые свойства рабочих зон и обеспечить стабильность детали перед окончательным шлифованием.

Контролируется

• твёрдость;
• структура материала;
• глубина упрочнённого слоя — где применимо;
• стабильность режима обработки;
• соответствие технологическому протоколу.

OID фиксирует параметры термообработки и использует протоколирование по партии.

Здесь формируется рабочая геометрия подшипника.

После термообработки окончательно обрабатываются

• дорожки качения;
• посадочные диаметры;
• торцевые поверхности;
• направляющие и функциональные элементы.

Критические параметры

Геометрия сформирована. Теперь важна поверхность.

Для исполнений, где этого требует режим работы, применяется дополнительная финишная обработка дорожек.

Её задача — получить необходимое состояние контактной поверхности и обеспечить стабильную работу в предусмотренном режиме.

Требуемая шероховатость и технология финиша определяются конструкцией и техническими требованиями конкретного изделия.

Подшипник собирается из компонентов, которые должны работать как одна система.

OID применяет различные исполнения сепараторов и комплектующих в зависимости от конструкции подшипника, скорости, нагрузки и температуры.

Отдельные детали становятся подшипником.

На этапе сборки уже недостаточно того, чтобы каждая деталь по отдельности соответствовала чертежу.

Контролируется работа всей системы

• комплектность;
• внутренний зазор;
• преднатяг — где применяется;
• качество вращения;
• состояние сепаратора;
• положение тел качения;
• защитные элементы и уплотнения;
• отсутствие задеваний.

Готовое изделие проверяется как готовая система.

Финальная приёмка объединяет результаты предыдущих стадий и подтверждает, что партия соответствует установленным требованиям.

Что может входить в контроль

Производственный цикл заканчивается не после последнего измерения.

После приёмки изделие подготавливается к хранению и транспортировке.

Для партии оформляются предусмотренные сопроводительные материалы, выполняется защитная упаковка с учётом типа и размера изделия.

На этом этапе важно сохранить состояние, подтверждённое производственным контролем, до момента получения заказчиком.